A partir de este jueves, 1 de octubre, entra en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada mediante el Real Decreto 518/2026. La nueva normativa pivota sobre la protección de peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), alineando la movilidad urbana e interurbana con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.
Por primera vez, la ley define de forma explícita la categoría de usuarios vulnerables y adapta la regulación a la realidad del tráfico actual.
Novedades clave por tipo de usuario
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Patinetes eléctricos y VMP: Se establece los 15 años como la edad mínima para conducir estos vehículos. Pasa a ser obligatorio el uso de casco y chaleco reflectante durante la noche o con escasa visibilidad. Fuera de poblado únicamente podrán circular por vías segregadas (como carriles bici). Además, a partir del 1 de octubre de 2027, la iluminación será obligatoria de forma permanente durante todo el día.
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Repartidores ("Riders"): El personal profesional que utilice bicicletas, VMP, ciclomotores o motocicletas para trabajo de reparto deberá llevar casco y chaleco reflectante en todo momento.
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Bicicletas: El casco pasa a ser obligatorio para todos los ciclistas en vías interurbanas, sin excepción. Para adelantar a una bicicleta en carretera, los turismos deberán reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía, guardar 1,5 metros de separación lateral y cambiar por completo de carril en vías de más de un carril por sentido. En ciudad, los ciclistas deberán circular preferentemente por el centro del carril y mantendrán 5 metros de distancia de seguridad con el vehículo precedente.
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Motos y ciclomotores: Se exige el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Como novedad en retenciones, los motoristas podrán avanzar por el arcén derecho a un máximo de 30 km/h cuando el tramo esté debidamente señalizado.
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Peatones y entornos escolares: Se elimina la luz ámbar intermitente para coches que solapaba con la fase verde para peatones. Se otorga prioridad absoluta al peatón en calles de plataforma única y se regula la figura de los caminos escolares seguros.
Medidas de emergencia y convivencia en la vía
La reforma introduce protocolos específicos para situaciones extremas y accidentes:
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Nieve y retenciones: En autovías con nieve queda prohibido el adelantamiento y se exige despejar el carril izquierdo para quitanieves. En atascos a paso de persona, se regula la creación de un "pasillo de emergencia" para vehículos de socorro.
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Vehículos averiados: Al rebasar un vehículo inmovilizado en la calzada, será obligatorio dejar 1,5 metros de separación y reducir la velocidad en 20 km/h.
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Cinturón y autocaravanas: Se eliminan antiguas exenciones del uso de cinturón en profesionales del taxi y reparto de mercancías. Respecto a las autocaravanas, queda prohibido el despliegue de elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo o verter fluidos en la vía pública.
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